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 Buque Tanque

Fray Luis Beltrán

 

Características Generales

 

Lloyd's Register Nº

512041

Matrícula

1520 F

Clase

Buque tanque costero

Señal distintiva

L. U. A. X.

Año de construcción

1951

Astillero

Cammell Laird & Co. Ltd. Bkn Gran Bretaña Gran Bretaña

Tripulantes

46

Pasajeros

-

Otros nombres

ex Eva Peron 55

Tonelaje y Dimensiones

 

Registro Bruto

12759 ton.

Porte Bruto

19394 ton.

Desplazamiento Vacío

6641 ton.

Desplazamiento Máximo

26035 ton.

Eslora (Máx)

172.5 m.

Manga (Mold)

21.65 m.

Puntal (Mold)

11.89 m.

Calado (Máx)

9.49 m.

Eslora entre perpendiculares

161.84 m.

Capacidad de Transporte

 

Vol. Tanques de Carga

23738 m³

Bodegas

1

Entre-puentes

1

Carga a Granel

1607 m³

Carga General

1505 m³

Carga Frigorífica

- m³

Tanques

27

Capacidad de Bombeo

1400 ton./hora

Pluma de Máxima Potencia

5 ton.

Escotilla Máxima

3,04 x 2,74 m.

Máquinas

 

Tipo de propulsión

Turbina

Cantidad

2

Marca

Parsons

Características

-

RPM Normal

-

Potencia

6000 CV

Hélices

1

Calderas

2

Capacidad Combustible

1935 ton.

Tipo de Combustible

Fuel oil

Consumo / Singladura

42 ton.

Velocidad del Buque

14 nudos

Datos complementarios

 

Tripulación

-

Reparaciones

-

Radiado

-

Desguazado

-

Siniestrado

6 de mayo de 1968 en el puerto de La Plata.

Destino final

Baja de la flota primer semestre de 1968.

Fotografías

 

Información Adicional

Incorporado 14 de marzo de 1952.
Fecha de construcción final: 4/1952.
La marca de las calderas es Babcock & Wilcox.
Afectado a la importación de crudo y derivados desde el exterior.
Este buque originalmente se llamaba "Eva Perón" luego se le cambia el nombre por el definitivo.

Curiosidad: "Por aquellas fechas teníamos el trasatlántico y la draga "Presidente Perón", el buque tanque "General Perón" y el barco factoría "Juan Perón". Aparte contábamos con el trasatlántico "Eva Perón" y el buque tanque "Eva Perón".
Estos dos últimos dieron origen a un jocoso equívoco con pasajeros del trasatlántico al leer azorados en un diario londinense que el "Eva Perón" había salido rumbo a la Argentina antes de la fecha programada, hasta que los agentes en Londres les aclararon que se trataba del buque tanque que hacía su viaje inaugural." (Fuente: H.M.M.A).
Eslora entre perpendiculares : 531' 0".

 

Historial

Llega por primera vez al país el 20 de mayo de 1952 desde el puerto de Caripito (Venezuela).
Apostilla del siniestro:

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