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 Buque Tanque

Islas Orcadas

 

Características Generales

 

Lloyd's Register Nº

516497

Matrícula

1444 F

Clase

Buque tanque costero

Señal distintiva

L. P. K. P.

Año de construcción

1951

Astillero

Uddevallavarvet A/B Udv. Suecia

Tripulantes

58

Pasajeros

60 ( 20 de primera y 40 de tercera clase )

Otros nombres

-

Tonelaje y Dimensiones

 

Registro Bruto

9809 ton.

Porte Bruto

13533 ton.

Desplazamiento Vacío

5052 ton.

Desplazamiento Máximo

18585 ton.

Eslora (Máx)

157.45 m.

Manga (Mold)

19.5 m.

Puntal (Mold)

10.82 m.

Calado (Máx)

8.38 m.

Eslora entre perpendiculares

146 m.

Capacidad de Transporte

 

Vol. Tanques de Carga

17784 m³

Bodegas

1

Entre-puentes

1

Carga a Granel

1088 m³

Carga General

977 m³

Carga Frigorífica

52 m³

Tanques

19

Capacidad de Bombeo

850 ton./hora

Pluma de Máxima Potencia

10 ton.

Escotilla Máxima

5,35 x 4,60 m.

Máquinas

 

Tipo de propulsión

Diesel 2 tiempos

Cantidad

2

Marca

Nordberg Mfg. Co. Milwakee

Características

7 cilindros 735 x 1015 mm

RPM Normal

-

Potencia

8500 CV

Hélices

2

Calderas

-

Capacidad Combustible

879 ton.

Tipo de Combustible

Diesel oil

Consumo / Singladura

33 ton.

Velocidad del Buque

16 nudos

Datos complementarios

 

Tripulación

Primer capitán: Capitán de Ultramar D.Rogelio Caro.

Reparaciones

-

Radiado

-

Desguazado

En Río Santiago durante 1970

Siniestrado

6 de mayo de 1968 en el puerto de La Plata.

Destino final

Baja de la flota primer semestre de 1968.

Fotografías

 

Información Adicional

Incorporado el 5/4/ 1951.
Botadura el 5/4/50.
Ubicación quilla el 17/11/48.
Construcción Nro. 2 3/1951.
El astillero Uddevallavarvet debutó con estos tres barcos. Islas Malvinas, Islas Orcadas e Islas Georgias.
Afectado al transporte de crudo entre Comodoro Rivadavia y La Plata.
Eventualmente salió al exterior.
Curiosidad: Tenía un refuerzo en cubierta para artillería antiaérea.
Las comodidades para pasajeros eran de un total de 60, 20 ubicados en la parte central y 40 en popa.
Eslora entre perpendiculares: 479' 11".

Curiosidad: Años atrás nos comentaba el capitán Alberto Fagioli quién había sido capitán de los Islas,"Cruz del Sur" etc., con su fino y cáustico humor que los islas eran cajas de zapatos, obviamente en lo que se refería en su experimentada apreciación a la capacidad de maniobra de los mismos.
Hace poco tiempo al tener yo una entrevista personal larga con el capitán Norberto Isetto y al ejercer él, el comando del "Islas Georgias" gemelo del "Orcadas" durante nada menos que catorce años, desestimó esta particular versión.

 

Historial

Apostilla del siniestro:

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