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Naviera Sur Petrolera S.A.

Barcos Charteados

Tripulantes Accidentados

Barcos Charteados

Operaciones de barcos que no se pudieron concretar con el "war surplus"; "Gladys Möller" y "Golden West"

"Petrosud"oct. 1964 y "Petronorte" May. 1965 estuvieron trabando para YPF

Barcos que trabajaron para YPF "Lavoiser", "Carnot", "Arquimedes" arrendado a un armador extranjero. "Presidente Floriano", de Petrobras de 46.000 toneladas charteado para traer petróleo desde Libia.

Charteados por YPF "Presidente Getulio" (brasileño) y "Magallanes" (chileno)

Buques tanques ofrecidos a YPF el "Prima Maersk" (54.900 TPB); "Peter Maersk" (54.050); "Argolis" (54.250 TPB); "Trípolis" (53.505 TPB): "Bramora" (55.650 TPB); "Michael I. Goulandris" (53.469 TPB); "Asopos" (62.700 TPB) finalmente "Catamarca"; "Germinal" (58.659 TPB); "Harwi" (58.555 TPB); "Asofos" (63.245 TPB); el "Polikarp" (45.975 TPB); "Anmaj" (50.210 TPB): "Anne" (50.920 TPB); "Dynamic Colocotromis" (62.400 TPB); "Majestic Colocotromis" (62.400 TPB); "Patriotic Colocotromis" (61.645 TPB); "Defiant Colocotromis" (60.040 TPB); "Vesthav" (59.115 TPB); "Selmadan" y dos buques tanques de 40.000 TPB que estaban en construcción en un astillero yugoslavo.

Barcos charteados por YPF para tráfico de cabotaje "Thiso Thanassis" (griego), "Dione" (liberiano), "Astrea" (griego), "Albacara" (liberiano, que durante años llevo bandera argentina, siendo su armador Arisona filial argentina de Onassis.

"Pico Truncado" (liberiano)

 

     

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