Identificación
Matrícula
12 F
Señal Distintiva
L. P. K. O.
Astillero
Hawthorn-Leslie & Yoldt, en New Castle on Tyne, Escocia
Clase
Buque tanque costero
Lloyd's Register
30595
Dimensiones
Eslora Máxima
132,7 m
Manga
16,55 m
Puntal
9,95 m
Calado Máximo
8,07 m
Máquinas y Rendimiento
Propulsión
Triple expansión
Marca Motor
Hwthrn Leslie & Co Ld. New Castle
Potencia
3.088 CV
Consumo
29 ton/día
Capacidad
Registro Bruto
6.123 ton
Porte Bruto
9.797 ton
Historial Operativo
Construido bajo contralor de la Armada, pero con destino a Y.P.F. Por ONG. 101/921 se le impone el nombre.
1920 / 21 Su comando es confiado por ONG. 218 del 13 de diciembre de 1920 al Capitán de Fragata D. Juan Ezquerra, quien en 1921 lo trae al país, luego de haberlo recibido en el astillero de origen, con tripulación totalmente militar.
Arribado al puerto de La Plata el 20 de agosto de 1921, es entregado al Ministerio de Agricultura - de quien dependía Y.P.F.- y pasa a integrar su flota siendo tripulado por personal civil de su dependencia. Fue dado de baja de la flota de Y.P.F. en 1953.
Es el primer buque de Armada con ese nombre, en homenaje a la fecha del descubrimiento de América. El viaje desde el astillero de origen se inició el 14 de julio de 1921, tocando Santa Cruz de Tenerife y arribando a La Plata el 20 de agosto.
1920 / 21 Su comando es confiado por ONG. 218 del 13 de diciembre de 1920 al Capitán de Fragata D. Juan Ezquerra, quien en 1921 lo trae al país, luego de haberlo recibido en el astillero de origen, con tripulación totalmente militar.
Arribado al puerto de La Plata el 20 de agosto de 1921, es entregado al Ministerio de Agricultura - de quien dependía Y.P.F.- y pasa a integrar su flota siendo tripulado por personal civil de su dependencia. Fue dado de baja de la flota de Y.P.F. en 1953.
Es el primer buque de Armada con ese nombre, en homenaje a la fecha del descubrimiento de América. El viaje desde el astillero de origen se inició el 14 de julio de 1921, tocando Santa Cruz de Tenerife y arribando a La Plata el 20 de agosto.
Información Adicional
Incorporado el 22 de septiembre de 1921.
Terminado de construir en mayo 1921.
Radio de acción: 4.000 millas.
Realiza su viaje inaugural a Comodoro Rivadavia el 3 de Octubre de 1921.
Primer buque de la Comisión de Explotación del Petróleo de Comodoro Rivadavia. Este organismo en 1923, pasará a llamarse Yacimientos Petrolíferos Fiscales.
Forma de adquisición: Contrato de construcción entre el Estado Argentino en Londres y la empresa constructora. Costo de la unidad: £ 35.000.
Terminado de construir en mayo 1921.
Radio de acción: 4.000 millas.
Realiza su viaje inaugural a Comodoro Rivadavia el 3 de Octubre de 1921.
Primer buque de la Comisión de Explotación del Petróleo de Comodoro Rivadavia. Este organismo en 1923, pasará a llamarse Yacimientos Petrolíferos Fiscales.
Forma de adquisición: Contrato de construcción entre el Estado Argentino en Londres y la empresa constructora. Costo de la unidad: £ 35.000.
Registro Fotográfico
