Identificación
Matrícula
1 F
Señal Distintiva
L. R. D. I.
Astillero
Deutsche Werft AG Bet. Finkenwrder Hamburgo Alemania
Clase
Buque tanque costero
Lloyd's Register
5358969
Dimensiones
Eslora Máxima
159,24 m
Manga
18,42 m
Puntal
10,2 m
Calado Máximo
7,47 m
Desplazamiento
16.940 ton
Máquinas y Rendimiento
Propulsión
Triple expansión
Marca Motor
Gutehoffnungshütte Oberhausen
Potencia
4.600 CV
Velocidad
12,5 nudos nudos
Consumo
51 ton/día
Capacidad
Registro Bruto
9.503 ton
Porte Bruto
11.328 ton
Vol. Tanques
15.268 m³
Bombeo
800 ton/h
Cant. Tanques
25
Información Adicional
Incorporado a partir de 1935.
Botadura: 1 de junio de 1935.
Madrina del bautizo: Sra. de Labougle.
Baja de la flota: 1978.
Construcción Nº 160.
Fue en su momento buque escuela de la "E.N.N".
Primer buque en tener compartimentos para 60 pasajeros, cosa no habitual en la época.
El primer embarque de petróleo desde Caleta Olivia a Buenos Aires se realizó el 1 de Diciembre de 1946 en el buque tanque "13 de Diciembre".
En principio afectado al transporte de crudo desde Comodoro Rivadavia a La Plata.
Botadura: 1 de junio de 1935.
Madrina del bautizo: Sra. de Labougle.
Baja de la flota: 1978.
Construcción Nº 160.
Fue en su momento buque escuela de la "E.N.N".
Primer buque en tener compartimentos para 60 pasajeros, cosa no habitual en la época.
El primer embarque de petróleo desde Caleta Olivia a Buenos Aires se realizó el 1 de Diciembre de 1946 en el buque tanque "13 de Diciembre".
En principio afectado al transporte de crudo desde Comodoro Rivadavia a La Plata.
Registro Fotográfico
