Identificación
Matrícula
82 F
Señal Distintiva
L. P. K. Z.
Astillero
Cant. Nav. Triestino Monfalcone Italia
Clase
Buque tanque costero
Lloyd's Register
25999
Dimensiones
Eslora Máxima
125.64 m
Manga
16.82 m
Puntal
9.1 m
Calado Máximo
7.03 m
Desplazamiento
11000 ton
Máquinas y Rendimiento
Propulsión
Alternativa
Marca Motor
David Rowanb & Co. Ld. Glasgow
Potencia
3300 CV
Velocidad
11 nudos nudos
Consumo
25 ton/día
Capacidad
Registro Bruto
5518 ton
Porte Bruto
7585 ton
Vol. Tanques
6919 m³
Bombeo
350 ton/h
Cant. Tanques
16
Información Adicional
Incorporado en 1937.
Entregado a Astra en febrero de 1928.
Realizó la importación de combustibles desde Lobitos, La Libertad, Cartagena, Trinidad y Curacao.
En 1937 fue comprado por YPF.
Sufrió un violento incendio que lo dejó en muy mala condición, razón por la cual fue vendido al armador privado argentino Juan Baibisso que lo reacondicionaría y lo rebautizaría "Marifran".
Operación aprobada por resolución 156 de la ENDE, correspondiente al 29 de diciembre de 1951.
Ex "Astra III" hasta 1937 de la Cia de petróleo Astra, con bandera argentina.
Pasó luego a revistar en las filas de YPF con el nombre de "San Matías". El 29 de junio de 1949 sufrió un grave incendio en el río Paraná.
Año de baja de Y.P.F. 1951.
Tal como quedó el barco fue comprado a YPF por la Cie. Française de Extracts Tintoreaux. Esta se la vendió a Juan Gaibisso e Hijos que lo hizo reconstruir en un astillero naval argentino y en 1953 volvió a navegar.
Afectado al tráfico entre puertos argentinos y brasileños, conduciendo trigo en el viaje de subida, no obstante su condición de buque tanque.
Entregado a Astra en febrero de 1928.
Realizó la importación de combustibles desde Lobitos, La Libertad, Cartagena, Trinidad y Curacao.
En 1937 fue comprado por YPF.
Sufrió un violento incendio que lo dejó en muy mala condición, razón por la cual fue vendido al armador privado argentino Juan Baibisso que lo reacondicionaría y lo rebautizaría "Marifran".
Operación aprobada por resolución 156 de la ENDE, correspondiente al 29 de diciembre de 1951.
Ex "Astra III" hasta 1937 de la Cia de petróleo Astra, con bandera argentina.
Pasó luego a revistar en las filas de YPF con el nombre de "San Matías". El 29 de junio de 1949 sufrió un grave incendio en el río Paraná.
Año de baja de Y.P.F. 1951.
Tal como quedó el barco fue comprado a YPF por la Cie. Française de Extracts Tintoreaux. Esta se la vendió a Juan Gaibisso e Hijos que lo hizo reconstruir en un astillero naval argentino y en 1953 volvió a navegar.
Afectado al tráfico entre puertos argentinos y brasileños, conduciendo trigo en el viaje de subida, no obstante su condición de buque tanque.
Registro Fotográfico
